Vester Søgade 10

1601 København V

kundeservice@vejafgifter.dk

GNSS OBE

Opłata drogowa dla samochodów ciężarowych w Danii

Wysokość opłaty wylicza się na podstawie:

Klasa emisji CO2

Klasa emisji CO2 opisuje wpływ samochodu ciężarowego na klimat.

Masa

Masa samochodu ciężarowego

Strefa niskich emisji

Opłata będzie wyższa w przypadku samochodów poruszających się w granicach duńskich stref niskich emisji w Kopenhadze, Frederiksbergu, Odense, Aarhus i Aalborgu.

Opłata nie obejmuje przejazdu przez mosty Storebælt i Øresund, za który trzeba zapłacić osobno zgodnie z aktualnie obowiązującym cennikiem.

Jak dokonać opłaty?

Za pośrednictwem usługodawcy

Można skorzystać z tego samego systemu z technologią GNSS (urządzenia pokładowego), co w pozostałych krajach Europy, lub z aplikacji.

Zakup elektronicznego biletu KmToll

W przypadku braku dostępu do urządzenia pokładowego (OBU/OBU) lub jego nieprawidłowego działania, można zakupić elektroniczny bilet KmToll przed rozpoczęciem podróży.

Brak opłaty skutkuje wystawieniem mandatu

Tablice rejestracyjne duńskich i zagranicznych samochodów ciężarowych są automatycznie odczytywane. Następnie numer rejestracyjny pojazdu jest porównywany z danymi płatności w celu weryfikacji, czy jego przejazd został opłacony za pomocą urządzenia satelitarnego (OBE/OBU) lub elektronicznego biletu KmToll.

Jeżeli nie uiszczono opłaty drogowej w prawidłowej wysokości, duński Urząd Ruchu Drogowego wystawi mandat w wysokości 9 000 DKK.

Jeśli mandat nie zostanie zapłacony, sprawa zostanie skierowana na policję.

Zagranicznym pojazdom ciężarowym może zostać odmówiony przejazd przez most Storebælt, jeśli pojazd jest powiązany z naruszeniem przepisów dotyczących opłat drogowych oraz z niezapłaconą karą związaną z opłatą KmToll. Dotyczy to wyłącznie sytuacji, gdy siedziba dłużnika oraz miejsce rejestracji pojazdu znajdują się za granicą. Kierowcy takich pojazdów mogą zawrócić lub uregulować zaległą grzywnę i kontynuować przejazd przez most Storebælt. Przepisy dotyczące odmowy przejazdu nie mają zastosowania do zagranicznych dłużników mających siedzibę w Finlandii, Islandii, Norwegii lub Szwecji.

Czy po uiszczeniu opłaty można poruszać się po strefie niskich emisji?

Aby móc wjechać do duńskiej strefy niskich emisji, samochód ciężarowy musi spełniać określone wymagania. W przeciwnym razie kierowcy grozi mandat w wysokości 12 500 DKK.

W przypadku starszych pojazdów z silnikiem Diesla o masie powyżej 3,5 ton, wymagane jest zastosowanie filtra pyłowego lub spełnianie norm emisji EURO VI. Więcej informacji na temat zasad obowiązujących samochody ciężarowe w duńskich strefach niskich emisji można znaleźć na stronie miljoezoner.dk/en.