Z dniem 1 stycznia 2025 roku wchodzi w życie opłata drogowa dla samochodów ciężarowych o masie 12 ton lub większej, której wysokość będzie uzależniona od długości trasy oraz wielkości emisji CO2.
Wysokość opłaty wylicza się na podstawie:
Klasa emisji CO2
Klasa emisji CO2 opisuje wpływ samochodu ciężarowego na klimat.
Masa
Masa samochodu ciężarowego
Strefa niskich emisji
Opłata będzie wyższa w przypadku samochodów poruszających się w granicach duńskich stref niskich emisji w Kopenhadze, Frederiksbergu, Odense, Aarhus i Aalborgu.
Opłata nie obejmuje przejazdu przez mosty Storebælt i Øresund, za który trzeba zapłacić osobno zgodnie z aktualnie obowiązującym cennikiem.
Jak dokonać opłaty?
Za pośrednictwem usługodawcy
Zakup elektronicznego biletu KmToll
Brak opłaty skutkuje wystawieniem mandatu
Tablice rejestracyjne duńskich i zagranicznych samochodów ciężarowych są automatycznie odczytywane. Następnie numer rejestracyjny pojazdu jest porównywany z danymi płatności w celu weryfikacji, czy jego przejazd został opłacony za pomocą urządzenia satelitarnego (OBE/OBU) lub elektronicznego biletu KmToll.
Jeżeli nie uiszczono opłaty drogowej w prawidłowej wysokości, duński Urząd Ruchu Drogowego wystawi mandat w wysokości 4 500 DKK.
Jeśli mandat nie zostanie zapłacony, sprawa zostanie skierowana na policję.
Czy po uiszczeniu opłaty można poruszać się po strefie niskich emisji?
Aby móc wjechać do duńskiej strefy niskich emisji, samochód ciężarowy musi spełniać określone wymagania. W przeciwnym razie kierowcy grozi mandat w wysokości 12 500 DKK.
W przypadku starszych pojazdów z silnikiem Diesla o masie powyżej 3,5 ton, wymagane jest zastosowanie filtra pyłowego lub spełnianie norm emisji EURO VI. Więcej informacji na temat zasad obowiązujących samochody ciężarowe w duńskich strefach niskich emisji można znaleźć na stronie miljoezoner.dk/en.
