Через поставщика
Используйте такое же оборудование на основе спутника GNSS (бортовой модуль), как и везде в Европе, или, возможно, приложение.
Класс выбросов углекислого газа отражает степень влияния грузовика на климат.
Вес грузовика.
Вы платите больше, если едете в датской зоне с низким уровнем выбросов в Копенгагене, Фредериксберге, Оденсе, Орхус и Ольборг.
Вам не нужно платить сбор за проезд вашего грузовика по мосту Большой Бельт или Эресуннскому мосту, но вам все еще придется платить за пересечение моста, как сегодня.
Используйте такое же оборудование на основе спутника GNSS (бортовой модуль), как и везде в Европе, или, возможно, приложение.
Перед поездкой вы можете купить цифровой билет KmToll, если у вас нет бортового модуля (OBE/OBU) или он не работает.
Номерные знаки автоматически считываются и у датских, и у иностранных грузовиков. Номерной знак сравнивается с платежными данными, чтобы гарантировать, что грузовик оплатил за маршрут через оборудование в транспортном средстве на основе спутника (OBE/OBU) или цифровым билетом KmToll.
Если вы не оплатили правильный дорожный сбор, Датское управление дорожного движения выпишет штраф в сумме 9000 датских крон.
Если штраф не будет уплачен, дело передадут в полицию.
Иностранным грузовикам может быть отказано в проезде по мосту Большой Бельт при наличии нарушения правил оплаты дорожных сборов и неоплаченных штрафов в системе KmToll. Данное правило применимо только в случаях, когда и должник, и грузовик зарегистрированы за границей. Грузовики могут либо развернуться назад, либо оплатить неоплаченный штраф в системе KmToll, после чего они смогут продолжить движение через мост Большой Бельт. Правила, запрещающие проезд, не применяются к иностранным должникам, зарегистрированным в Финляндии, Исландии, Норвегии или Швеции.
Ваш грузовик должен соответствовать правилам датского Закона о зонах с низким уровнем выбросов, или вы рискуете получить штраф на сумму 12 500 датских крон.
Если у вас более старый дизельный грузовик весом более 3,5 тонн, он должен быть оснащен сажевым фильтром или иметь категорию хотя бы Euro VI. Подробнее о правилах для грузовиков можно прочитать в датском законе о зонах с низким уровнем выбросов на miljoezoner.dk/en.